ترکیب مدل جریان داخلی انژکتور و مدل ماکزیمم آنتروپی به منظور پیش بینی توزیع قطر قطرات پاشش
نویسندگان
چکیده
پیشبینی نحوه توزیع قطر قطرات اسپری به پارامترهای مختلفی چون خصوصیات فیزیکی، سرعت سیال و محیط گازی اطراف و هندسه داخلی انژکتور بستگی دارد. مرحله تشکیل قطرات دارای تنوع فراوان از نظر قطر و سرعت قطرات میباشد و با یک دیدگاه آماری قابل پیشبینی است. اصل ماکزیمم آنتروپی، یکی از متداولترین و بهترین روشهایی است که در کنار معادلات بقاء برای پیشبینی توزیع سایز قطرات اسپری استفاده شده است. به دلیل اشکالاتی که در این مدل وجود دارد، نتایج حاصل از پیشبینی این مدل با نتایج تجربی به خوبی مطابقت ندارند. از اینرو در این مقاله، از یک دیدگاه متفاوت برای بهبود نتایج مدل ماکزیمم آنتروپی استفاده شده است. بدین ترتیب که اصلاح مدل ماکزیمم آنتروپی به وسیله ترکیب این مدل با زیرمدل دینامیک سیالات محاسباتی صورت گرفته است. به کمک زیر مدل دینامیک سیالات محاسباتی و حل عددی جریان داخل انژکتور، عبارت چشمه انرژی با تخمین انرژی جنبشی با دقت بیشتری برآورد شده است و در مدل ماکزیمم آنتروپی استفاده شده است. در واقع با استفاده از این زیرمدل در مدل ماکزیمم آنتروپی، دقت پیشبینی مشخصههای اسپری بهبود داده شده است. همچنین نیاز مدل ماکزیمم آنتروپی به داده های تجربی ورودی نیز کاهش داده شده است. به کمک این مدل ترکیبی، به نوعی اثر بالادست جریان اسپری بر روی توزیع قطر قطرات با دقت خوبی لحاظ گردیده است. نتایج مدل حاضر توافق خوبی را با نتایج تجربی در دسترس نشان داده است.
منابع مشابه
روش آنتروپی بیشینه در پیشبینی نحوه توزیع سرعت و قطر قطرات پاشش
پیشبینی نحوه توزیع قطر و سرعت قطرات افشانه با توجه به اینکه این فرآیند و سازوکارهای تشکیل دهنده آن هنوز ناشناختهاند کار بسیار مشکلی است و به متغیرهایی زیادی بستگی دارد. مرحله اول فرایند گردافشانی (شکست اولیه) با توجه به حرکت امواج به کمک تحلیلهای پایداری قطعی و قابل تعیین است در حالی که مرحله دوم آن (شکست ثانویه) به صورت اتفاقی و تصادفی است و فرآیند اتفاقی توزیع قطر و سرعت قطرات را مورد توج...
متن کاملاستخراج یک مدل نظری انرژی-مبنا به منظور تخمین قطر میانگین قطرات اسپری خروجی از یک انژکتور گریز از مرکز
پیش بینی نحوة توزیع قطر و سرعت قطرات اسپری به پارامترهای مختلفی چون خصوصیات فیزیکی، سرعت سیال و محیط گازی اطراف و هندسة داخلی انژکتور بستگی دارد. مرحلة تشکیل قطرات که دارای تنوع فراوان از نظر قطر و سرعت قطرات است، با یک دیدگاه آماری قابل پیش بینی است. از آنجا که روشهای نظری موجود برای تخمین توزیع قطر و سرعت قطرات نیازمند دادههای تجربی نظیر قطر میانگین و سرعت میانگین قطرات به عنوان ورودی هست...
متن کاملپیش بینی نحوه توزیع اندازه و سرعت قطرات پاشش به روش ماکزیمم آنتروپی و با استفاده از مدلسازی شکست اولیه جت مایع
توزیع قطر و سرعت قطرات از پارمترهای مشخصه یک انژکتور است که کمک شایانی به شناخت اسپری و تحلیل خصوصیات پاشش می کند و جهت طراحی و بهینه سازی سیستم های پاشش از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. همچنین اطلاعات مربوط به توزیع مشخصه های قطرات در پایین دست اسپری به عنوان شرایط مرزی برای محاسبات دینامیکی سیال اسپری و کدهای cfd ضروری می باشد. صرفنظر از نوع نازل و الگوی پاشش انژکتور مشخصه متمایز کننده اسپر...
15 صفحه اولبررسی تأثیر توزیع قطر قطرات در پیش بینی طول نفوذ مایع و بخار در اسپری دیزل
هدف تحقیق حاضر بررسی عددی اسپری تبخیری و غیر واکنشی دیزل در یک محفظه ی احتراق حجم ثابت با شرایط دمایی و فشاری بالا، به عنوان گام اولیه ی مهم در شبیه سازی احتراق سوخت مایع است. بدین منظور اثر توزیع قطر قطرات در محاسبه دو مشخصه کلیدی اسپری یعنی طول نفوذ مایع و طول نفوذ بخار به کمک نرم افزار متن باز اپن فوم بررسی شده است. جهت تعیین تأثیر توزیع قطر قطرات، سه توزیع مختلف با قطرهای در محدوده ی 100 ال...
متن کاملمدل ترکیبی پیش بینی تقاضای گردشگری داخلی شهر تهران
در سالهای اخیر با تغییر الگوی تعطیلات و شکلگیری تعطیلات کوتاهمدت، شهرها فرصتی برای توسعه گردشگری پیدا کردند. به همین منظور پژوهش حاضر سعی دارد ابتدا 4 نوع از مهمترین انواع گردشگری داخلی شهر تهران را شناسایی و سپس مدلهایی برای پیشبینی متغیرهای تأثیرگذار بر پیشبینی تقاضای هر یک از آنها پیشنهاد کند. برای این کار از اطلاعات حتی المقدورماهیانه بین سالهای 1381 تا 1394 استفادهشده است. متغیر مس...
متن کاملمدلسازی پاشش (به منظور تعیین اندازه زاویه پاشش و توزیع اندازه و سرعت قطرات)
پاشش و پودرشدن به معنای تزریق یک جت سیال از وسیله ای به نام انژکتور و سپس تبدیل بدنه سیال به قطرانی ریز، از جمله مسائلی است که کاربردهای فراوانی در صنایع مختلف موتور جت ها و موشک های سوخت مایع نام برد. مکانیزم پاشش و فرآیند پودر شدن سیال از پیچیدگی های بسیار و تا حدی ناشناخته برخوردار است . از آن جمله می توان به پیچیدگی های موجود در جت های آشفته تک فازی، جریان های چند فازی، پایداری جت و علل پود...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۷، شماره ۳، صفحات ۳۱-۳۶
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023